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Cintura Interna IBRIDA PREDATOR - Rivestita con Chiusura a Strappo (VELCRO)

Cintura Interna IBRIDA PREDATOR - Rivestita con Chiusura a Strappo (VELCRO) - Main image
$37.49 $74.99 In stock

Category: INNER BELTS

Grazie alla fibbia AustriAlpin Hybrid da 1,50", indossare e togliere la cintura è rapidissimo e facilissimo. La fibbia si posiziona comodamente e a filo sotto la cintura tattica, tanto che non te ne accorgerai nemmeno.

La cintura è realizzata con il nostro nastro in nylon proprietario, rinforzato da un secondo strato di nastro 7210 da 1". Questo garantisce la struttura perfetta per la tua cintura. La cintura è rivestita a 360 gradi con chiusura a strappo LOOP non trattata che, abbinata al gancio stampato delle nostre cinture tattiche, offre una resistenza al taglio superiore rispetto al normale "Velcro" usato dalla maggior parte delle altre aziende. Ciò significa sicurezza e comfort superiori per agenti e operatori.

Questa cintura può essere utilizzata anche come cintura EDC IWB ed è coperta dal nostro programma di manutenzione. Il velcro si consuma, si aumenta o si perde peso, usura e strappi: QUALSIASI cosa, rispediscicela e metteremo una nuova cintura sulla tua fibbia per tutta la vita della fibbia (generalmente 10+ anni), a una frazione del costo di una cintura nuova. NESSUNA ALTRA AZIENDA OFFRE QUESTO!

FATTA AL 100% IN AMERICA!

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

The AustriAlpin buckle is a game-changer—I can pop the whole rig on in seconds and it sits so flat under my duty belt that I forget it's even there. The velcro lining grips my shirt firmly without any bunching or roll-over during a full shift.

William D. ★★★★★

Honestly, I was dreading having to swap belts around before heading out, but this thing has cut my prep time in half. The quick-release buckle is the star here, and it tucks away so flat under my outer belt that I forget it's even there.

Richard Y. ★★★★★

The AustriAlpin buckle is genuinely flush under my duty belt—no annoying pressure point when I’m leaning against a car all shift. Donning and doffing takes me maybe three seconds now, which is a huge upgrade from wrestling with the old setup.